エンブレム付きのリアホイール・センターカバーです。
カバーの中のホールは、クーリングにも貢献するでしょう!
静止状態で温度を測定したテスト(エンジンはファンで冷却)では、穴を塞いだ状態で54.9℃、開放した状態で50.1℃でした。
約250km走行後に温度を測定したテストでは、穴を塞いだ状態で53.4℃、開放した状態で49.9℃でした。
オリジナルのピリオン(後席)のフットレストのゴムは、乗車を繰り返すと壊れてしまいがちです。弊社のスーパーグリップ・フットレストやレーシング・フッ...
オフセット付きハンドルバー ライザー: 30 mm 高く、ライダーとの距離を14 mm近く、または遠く調整可能
ハンドルバーを...