エンブレム付きのリアホイール・センターカバーです。
カバーの中のホールは、クーリングにも貢献するでしょう!
静止状態で温度を測定したテスト(エンジンはファンで冷却)では、穴を塞いだ状態で54.9℃、開放した状態で50.1℃でした。
約250km走行後に温度を測定したテストでは、穴を塞いだ状態で53.4℃、開放した状態で49.9℃でした。
その高い機能性とエレガントなデザインで魅了する、CNC削り出しのMidiレバーは、最高のライディングの悦びを実現します。
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エンジンマウントの開いた穴用のカバーは、アルミニウム製で、シルバー/ブラックのアルマイト処理がされています。この2つのカバーは、左右のシリンダー...